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重磅!驾考新规来了!自动挡科目二取消“坡起”,调整科三约考时间!警惕视野死角 确保安全出行如何控制油门更准确?

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科目二是科项驾考中通过率最低的科目,很多学员都栽在了下面这几个地方,挂科希望准备考试的重灾学员都能引以为戒!

一、区问坡道溜车熄火

01、题挂上坡时离合器压的科项过死,爬坡时汽车动力不足,挂科导致中途停车甚至熄火;

02、重灾起步时太心急,区问离合器还没到半联动点的题挂位置,就松开刹车,科项导致后溜。挂科

半联动的重灾点要多练几遍找准,商合抬起的区问速度也要缓慢适中。

二、题挂直角转弯压角

01、进场距离没有调整好,车身与右侧边缘线的距离大于30cm,导致车辆在转弯的时候压角;

02、打方向的时机没有把握好。

直角转容最考验打方向的时机,切记进入该项目时,如果直角向右一开始一定要靠左行驶)

三、曲线行驶压线

01、方向盘打的太快,还没到点就打方向,很容易后轮就压线了。

四、侧方停车压线

01、车身进库后,没有通过后视镜观察车辆的位置,到了停车点还没有停车,结果一不小心就压线了;

02、出库时,没有掌握好回方向的时机,导致车身压线;

03、驶出侧边库忘记打转向灯。

五、倒车入库压线

01、上车时忘记调整座椅和后视镜的位置,导致看点不准;

02、离合没有控制好,导致车速过快,错过了打方向的理想时机。切记倒库时“打方向宜早不宜迟”,打迟了方向很容易压库角还不好调整;

03、进库后车身是斜的,没有及时调正,导致压线。

知己知彼,方能百战不殆,希望大家看完这篇文章之后,避开这些雷区,逢考必过!

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